El mazo de cables del automóvil es el "sistema nervioso central" que se utiliza para conectar los circuitos del automóvil. Es un portador de transmisión de diversas fuentes de energía y señales. Se distribuye en varios componentes funcionales del automóvil y es el elemento vital de la red del automóvil. Un conector es un módulo o unidad eléctrica conectada entre mazos de cables o aparatos eléctricos, que proporciona una interfaz de instalación eléctrica conveniente y confiable para la conexión eléctrica. Los conectores generalmente se dividen en conectores macho y conectores hembra, incluidos terminales de enchufe/enchufe adaptados, cubiertas de enchufe/enchufe, y también incluyen estructura CPA, estructura TPA o estructura PLR, y algunos sellos también tienen anillos de sellado o tapones de sellado y otros accesorios de conexión. Por supuesto, además de las conexiones de conector utilizadas habitualmente, los mazos de cables también se conectan directamente mediante juntas en forma de U o soldadura ultrasónica.
Las conexiones se dividen en tres categorías según sus principios de funcionamiento: conexiones de bloqueo de forma, conexiones de bloqueo de fricción y conexiones de bloqueo de material. Las conexiones de bloqueo de forma se refieren al bloqueo mutuo a través de las formas de las piezas conectadas o piezas fijas adicionales para crear. La función de conexión es como la conexión de perno que hace agujeros, la conexión de gancho de seguridad; la conexión de bloqueo de fricción se refiere a la compresión de las partes conectadas para generar fricción en la superficie de contacto para evitar el movimiento relativo de las partes conectadas para lograr el propósito de la conexión, como resistir conexiones de perno apretado y conexiones de interferencia que comprenden cargas direccionales; Las conexiones de bloqueo de material se refieren a la aplicación de materiales adicionales de flúor entre las piezas conectadas o a la conexión de piezas entre sí mediante la fuerza entre moléculas, como pegado, soldadura, etc.
Las conexiones se dividen en conexiones desmontables y conexiones no desmontables según la capacidad de separación. Una conexión desmontable es una conexión que se puede desmontar sin destruir ninguna parte de la conexión. Por lo tanto, el desmontaje y montaje repetidos no afectarán su rendimiento. Por ejemplo, la conexión de un conector enchufable es básicamente una conexión desmontable. Una conexión no desmontable es una conexión que debe destruirse para romper al menos una determinada parte de la conexión. Por ejemplo, la conexión entre el clip de acero del terminal de doble capa y el cuerpo, la conexión entre el terminal y el mazo de cables, la conexión en forma de U o la soldadura entre el mazo de cables y el mazo de cables son todas conexiones no desmontables.
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